Автосервис «АвтоБосс на выезд»

ВИДЫ РАБОТ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ Сейчас создать собственный микроклимат внутри помещения или автомобиля — достаточяно легкая задача, благодаря кодиционерам. Однако любые кондиционеры переодически нуждаютя в запрвке. Компания «АВТОБОСС» предлагает вам свои услуги по заправке авто- и бытовых кондиционеров. Мы работаем по выезду. Не зная «физики» работы кондиционеров, люди могут упускать момент возникновения неисправности системы кондиционирования. И даже мелкая поломка, стоимость устранения которой мизерная, грозит серьёзными проблемами. Помните, любая система кондиционирования, сплит-система и т.д. работает по принципу холодильника. Газ хладагента сжимается компрессором, становится жидким и поступает в конденсатор. Дальше, через ресивер-осушитель, — на испаритель. Перед испарителем расположен вентилятор, который гоняет холодный воздух. После испарителя круг замыкается: газ снова направляется в компрессор и цикл повторяется. Тепло преобразуется в холод именно благодаря испарителю. В агрегате минус 5 градусов. Поэтому воздух, проходя через радиатор, охлаждается. Иногда, при нарушении работы климатических установок, срочно требуется заправка кондиционеров. Тут важный момент: следует правильно рассчитать количество фреона (перелив куда страшнее недолива). Если будет переизбыток хладагента, температура сначала опустится до комфортного значения, однако всего за 5 минут контур высокого давления очень сильно нагреется. Через 10 мин. начнет перегреваться компрессор. Давление существенно вырастет и произойдёт разрыв системы (поверьте, даже лишних 150 грамм хладагента представляют серьезную угрозу). Цена вопроса — выбор грамотных специалистов для заправки авто- и бытовых кондиционеров. При качественном обслуживании климатической установки отличный микроклимат гарантирован. КАЧЕСТВЕННАЯ ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА ТРЕБУЕТ: Фреон, которым осуществляется заправка климатической установки (бывает жидкое и газообразное состояние хладагента). Манометрический блок с манометрами и шлангами высокого и низкого давления. Красный шланг – высокого давления. Такого же цвета манометр отображает давление нагнетания компрессором. Синий шланг – низкого давления. Манометр синего цвета отображает давление всасывания. Электронные весы, при помощи которых отслеживается объём заправляемого фреона. НАБОР ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АКСЕССУАРОВ: УЛЬТРАФИОЛЕТОВАЯ ЛАМПА Позволяет провести диагностику системы кондиционирования. Помните, фреон содержит вещество, хорошо видимое под лучами ультрафиолета и, вследствие разгерметизации системы, можно легко обнаружить проблемное место; ЭЛЕКТРОННЫЙ ТЕЧЕИСКАТЕЛЬ Реагирует на фреон. Позволяет проанализировать воздух, выходящий через воздуховоды; ТЕРМОМЕТР-ВЛАГОМЕР Показания температуры и влажности нужны для оценки климата в салоне до и после заправки. Водителю нет смысла приобретать вышеупомянутые комплектующие элементы. Всё гораздо проще. Нужно посещать мастерские нашего автосервиса, где специалисты грамотно, качественно и недорого выполнят все работы. ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ СОСТОИТ ИЗ ДВУХ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ ЭТАПОВ: ВАКУУМИРОВАНИЕ Открываем оба вентиля на манометрическом блоке и запускаем насос. Вследствие вакуумирования происходит испарение влаги из системы. Данный процесс занимает порядка 10-20 минут. Оба манометра должны показывать отрицательное давление (что подтверждает герметичность системы кондиционирования). ЗАПРАВКА Заправка кондиционера выполняется в магистраль низкого давления. Поэтому необходимо открыть синий вентиль. Хладагент поступает в систему, а весы показывают количество фреона. Когда давление в баллоне и системе уравняется, газ перестанет поступать. Но количество хладагента недостаточное. Чтобы закачать до нормы, запускаем двигатель и включаем кондиционер. Компрессор закачивает недостающий хладагент. Заправка кондиционера фреоном успешно завершена. Помните, достаточно просто выполнить заправку системы кондиционирования дёшево. Просто необходимо воспользоваться нащими услугами, мы располагаем. ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ Ремонт и заправка кондиционера начинается с диагностики. Грамотная диагностика кондиционера – залог успеха. Диагностика и ремонт окондиционера возможны только при наличии соответствующего специального оборудования. Диагностика заключается в основном в обнаружении места утечки хладагента и проверки параметров работы системы кондиционера. Операции по ремонту кондиционера сводятся в основном к восстановлению герметичности системы. Это делается с помощью порошково-плазменного напыления и аргонно-дуговой сварки, либо замены элементов системы на новые. Одной из самых серьезных поломок, требующей для устранения значительных денежных средств, является выход из строя компрессора. Ремонт автокондиционера в таком случае кроме замены самого компрессора потребует проведения множества дополнительных операций: промывки всей системы, замены ресивера-осушителя и др. Заправка кондиционера После того, как ремонт кондиционера был успешно выполнен, необходимо восполнение определенного количества масла в системе и заправка кондиционера. Заправка кондиционера производится только после проверки герметичности системы. Обычно выполняется диагностика вакуумом или электронным течи искателем. Также выполняется визуальный осмотр и замер параметров работы системы автокондиционера. Если система исправна, процесс заправки кондиционера не превышает обычно от10 до 30 минут. Для того, чтобы избежать дорогостоящего ремонта кондиционера, мы рекомендуем раз в два года проводить его диагностическую проверку для выявления возможных неисправностей. Также крайне желательно хотя бы пару раз в месяц включать кондиционер хотя бы на несколько минут в зимний период. Заправка кондиционера нашими специалистами выполняется на современном оборудовании, гарантирующем высокое качество.

ВРЕМЯ РАБОТЫ
круглосуточно

ОПЛАТА